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    TECHNI POWERTECHNI POWER

    Liquide refroidissement oat universel-37°c 5l techni-power

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    Eco-part
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    Le liquide de refroidissement est prêt à l'emploi. Il est conforme à la norme AFNOR NFR15-601. Mais aussi aux spécifications constructeurs :
    − VW TL 774 G (G12++) Volkswagen, Audi, Seat, Skoda
    − MAN 324 Typ Si - OAT
    − Mercedes Benz

    Il est anti surchauffe et anti corrosion. Il respecte vos moteurs et système de refroidissement.Il est utilisable dans tous les moteurs thermiques essence, diesel et turbo. Conforme aux cahiers des charges des constructeurs européens.

    - Produit fabriqué en FRANCE
    - En différents conditionnements : 5, 20, ou 210 litres.
    Vendu par :
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    Livraison express gratuite*
    Retours gratuits*
    > plus d'info ici

    Caractéristiques

    • Caractéristiques
    • Type Liquide de refroidissement
    • Composition Base organique OAT
    • Couleur Rose
    • Contenance (l) 5 litre
    • Température utilisation mini (°) -37 °
    • Tenue en température maxi (°C) 105 °C
    • Quantité dans conditionnement de vente 5 l

    Conseils du pro

    - Se référer au carnet d'entretien du véhicule.
    - Il est aisément miscible avec tous les liquides de refroidissement, il est cependant conseillé de ne pas le mélanger : la performance optimale sera garantie seulement par l'usage exclusif du liquide de refroidissement.

    Téléchargements

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    Détails

    Le liquide de refroidissement universel -37°C est un liquide de technologie organique OAT, à base de monoéthylène glycol, préconisé pour les circuits de refroidissement - des moteurs thermiques. Il convient à tous types de véhicules.
    - Il est prêt à l'emploi.
    - Il protège contre le gel jusqu'à -37°C.
    - Il augmente la durée de vie, et permet une maintenance moins fréquente grâce aux inhibiteurs de corrosion stables dans le temps.
    - Les caractéristiques thermiques permettent un refroidissement efficace du moteur sans ébullition.
    - Il améliore la protection contre la corrosion sur tous les métaux et alliages employés dans le système de refroidissement des véhicules modernes.
    - Il possède d'excellentes caractéristiques anti-moussage.
    - Il supprime les particules solides, offrant une meilleure protection des joints de pompe à eau.
    - Il est exempt de nitrites, amines, phosphates, borax, silicates et autres additifs minéraux.
    - Il contient un amérisant selon le décret n° 95-326 du 20 mars 1995.

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