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OPTIMA BATTERIESOPTIMA BATTERIES

Batterie tracteur Optima rouge rts 4,2l

,
Eco-part
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Cette gamme de batterie Optima rouge 12V 50ah vous permet d'optimiser le nombre de démarrages de vos engins agricoles. Ses 815 ampères d'intensité à froid permettent de démarrer vos engins agricoles même dans des conditions hivernales extrêmes (jusqu'à -40°).
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Réglementation

Matières et objets dangereux divers

Caractéristiques

  • Caractéristiques
  • Types de produits Démarrage
  • Longueur (mm) 254 mm
  • Modèle RED TOP
  • Largeur (mm) 172 mm
  • Type Sans entretien
  • Hauteur (mm) 200 mm
  • Tension (V) 12 V
  • Usage Démarrage
  • Gamme RED TOP
  • Ampérage (Ah) 50 Ah
  • Polarité + à gauche
  • code fabricant 802 250 000 888 2
  • Type borne Standard
  • livraison Etanche
  • Intensité à froid A (EN) 815
  • Capacité mini batterie (Ah) 50 Ah

Liste des avis

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Détails

La conception en spirale (Spiracell) de la batterie red top Optima offre une grande résistance aux vibrations et multiplie par trois sa durée de vie par rapport à une batterie traditionnelle.
Elle est ainsi indiquée pour des engins en utilisation extrême :
- engins BTP,
- groupes électrogènes,
- 4x4,
- tracteur agricole,
- espaces verts…
L'Optima rouge est conçue avec la technologie AGM (Absorbant Glass Mat), qui la destine à tous les types de véhicules, essence ou diesel, ainsi qu'aux voitures Start and Stop. Elle permet une utilisation optimale de la batterie sans perte de rendement.
Elle fournit également une puissance exceptionnelle via sa surface de contact augmentée. De ce fait, elle absorbe mieux les surtensions.
La batterie sèche red top Optima apporte une sécurité optimale lors des manipulations, et une garantie sans fuite. Vous pouvez ainsi l'utiliser debout ou couchée en préservant toutes ses performances.
Elle est moins polluante lors du recyclage du fait de son absence de fluide acide.

La batterie Optima rouge RTS 4,2L est dite sans entretien de par sa décharge lente. Elle est idéale dans le cas d'une utilisation saisonnière de votre engin agricole. Votre tracteur peut passer l'hiver au hangar, il démarrera sans problème le temps des traitements ou du travail du sol venu.
Aucune recharge d'acide de la batterie n'est à prévoir, et les recharges électriques sont limitées et ne nécessitent que quelques heures.

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